
Funktion des SS-01-Systems
Die Stahlplatte mit dem verschlossenen Zylinder wird auf die Schachtöffnung gelegt und die Asphaltlage eingebaut. Im noch warmen Asphalt wird dann der Zylinder freigelegt und mittels eines Hakens auf die Höhe der Asphaltlage gezogen. Unter dem Stützring wird noch warmer Asphalt eingebaut. Die Walze positioniert danach den vertikal verschiebbaren Zylinder automatisch höhengerecht.
Nach Fertigstellung der Asphaltlagen wird der Deckel des Zylinders abgenommen. Die Bohr- und Aushebetechnik der Shark-Maschine ermöglicht eine zentrische Bohrung mit automatischer Aushebung des SS-01-System einschließlich des Asphaltbohrkerns in nur ca. 10 Minuten.
| SS-01 im Asphalt eingebaut, ohne Deckel |
Shark-Maschine nach dem Ausbohrvorgang beim Ausheben von SS-01 mit Bohrkern |
Eingesetzter Schachtrahmen mit kraftschlüssigem Arbeitsraumverguss ohne
Oberfläche |
Komplett eingesetzter Schachtrahmen |
Vorteile:
- 100%ige Verdichtung der Asphaltlagen im Anschlussbereich des später einzusetzenden Schachtrahmens
- schneller Einbau des SS-01 Systems
- Mitwachsen des Zylinders durch die Asphaltlagen
- Anzeige des Mittelpunktes einer Schachtöffnung durch den Zylinder
- zentrische Ausbohrung/-fräsung sowie Aushebung des Zylinderdeckels (z.B. Einsatz von Spülwagen) während der Einbauzeit des Systems
- keine Asphaltverwalzungen im Umfeld des noch einzusetzenden Schachtrahmens
- keine unsauberen Kompressoraufbrüche
- keine Schachtrahmenverschiebungen durch Walzen
- überfahrbar mit LKW und Asphaltfertiger beim Asphalteinbau
- keine Wartezeiten für Asphalteinbaukolonnen durch einsetzen von Schachtrahmen
- höhengleich eingebauter und verschlossener Zylinder ermöglicht die sofortige Verkehrsfreigabe
- keine Vorhaltungskosten durch Anmietung des Systems
Unsere Dienstleistung für Sie:
- Vermietung der SS-01-Systeme, Anlieferung und Abholung frei Baustelle incl. Reinigung und Wartung
- Ausbohren/Ausfräsen und Ausbauen von SS-01-Systemen DN850 und DN1200 mm incl. Entsorgung des Asphaltbohrkerns
- Einsetzen von Schachtrahmen nach der Asphaltierung auf genaue Höhe. Hierfür verwenden wir früh hochfeste, fließfähige und schrumpffreie Spezialmörtel sowie plastoelastische Oberflächenmaterialien, die kraftschlüssige und wasserdichte Verbindungen zwischen Schachtrahmen und Asphaltdecke herstellen. Verkehrsfreigabe bereits nach 1-2 Stunden.
- komplette Schachtrahmensanierung nach dem SHARK-System*
Sehen Sie hier ein Video über die Funktionsweise des SS-01 Systems:

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GLOBAL Schachtrahmen Sanierung – Oberdorf 5 – 9800 Spittal/Drau - Austria
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