DAS SELBSTNIVELLIERENDE GLOBAL SYSTEM

Unsere Abdeckungen weisen eine hohe Bruchsicherheit auf. Wir verwenden Hydrotec ECON SN-190, Klasse D-400 nach EN 124, Rahmen und Deckel aus EN-GJS 500, mit auswechselbarer dämpfender Einlage aus Polychloropren nach DIN 53505 im Rahmen, lichte Weite 600mm, Rahmen rund 850mm (außen) Rahmenschaft rund, 619mm (außen) zur Verwendung mit handelsüblichen Ausgleichsringen nach DIN 4034, Rahmenhöhe 190mm für Sanierungsfälle optimiert, für Schmutzfänger nach DIN 1221, Rahmen für den Einbau in bitumengebundene Straßenbaustoffe der Klassen SV bis VI, Vollgussdeckel mit Lüftungsöffnungen, verdrehsicher, mit 120° Inspektionsposition, integrierter Sicherheitsarretierung bei 90° gegen unbeabsichtigtes Zufallen des Deckels, Aushebeposition bei 90°, mit monolithischer, selbst verriegelnder, dreifacher Sicherheits-Federarretierung, mit selbstreinigendem Spezial-Sicherheitsscharnier, mit überfahrgeräuschmindernder, profilierter Oberfläche, Gewicht ca. 107 kg. Durch besondere Details besitzt die Abdeckung einzigartige Vorteile. Unsere Produktbroschüre finden Sie HIER.

Selbstnivellierend

Die Abdeckungen werden im Zuge der Deckenherstellung aus bituminösen Material (REPHALT) mit eingewalzt. Somit liegen sie innerhalb der Fahrbahn vollkommen plan und sind beim Überfahren nicht spürbar. .

Gleichmäßig gute Verdichtung um den Schachtbereich herum

Durch das Einwalzen der Abdeckung beim Verdichten der Fahrbahn ist gewährleistet, dass die Verdichtung um den Schacht herum genauso gut ist wie bei der übrigen Fahrbahnfläche.

Unabhängig vom Setzungsverhalten des Schachtes

Der Rahmen sitzt nicht auf dem Schacht auf, sondern schwimmt, bzw. bewegt sich mit und im Asphalt.

Schutz der Schächte durch günstigere Ableitung der Verkehrslasten

Der obere Rand des Rahmens ist plan mit der Fahrbahndecke, wodurch die Verkehrslast zuerst in die Fahrbahn und nachfolgend nur zu einem kleinen Teil auf den Schacht übertragen wird.

Keine Fuge zwischen Abdeckung und Fahrbahn

Durch die im Querschnitt winkelförmige Ausbildung des Rahmens entsteht keine Pressfuge zwischen Fahrbahn und Abdeckung, die durch Feuchtigkeit und Frost vergrößert werden kann. Es wird somit auf Dauer verhindert, dass verschmutztes Oberflächenwasser in die Filterschicht und in den Untergrund eindringt. Diese ist besonders bei Einsatz in Wasserschutzgebieten von Bedeutung. Ein zusätzlicher Fugenguss entfällt.

Hochziehbar

Wird der obere Rahmenflansch freigelegt, kann die gesamte Abdeckung angehoben oder herausgezogen werden. Die leicht konische Neigung des senkrechten Rahmenschaftes verhindert beim Hochziehen ein Verklemmen.

Klapperfreie Lagerung des Scharnierdeckels

Deckel mit Scharnier zur Sicherung und zur leichten Bedienung. Die Abdeckung ist klapperfrei aufgrund einer vollflächige Neopren-Dämpfungsauflage. Der Öffnungswinkel beträgt ca. 115°. Bei 90° ist eine Entnahmemöglichkeit aus dem Rahmen gegeben .

Einsetzbarkeit in stark beanspruchte Verkehrsflächen

Die SELBSTNIVELLIERENDE Abdeckung kann in besonders stark beanspruchten Bereichen wie z.B. vor Ampeln, in Kurven und Radspuren stark befahrener Straßen, Steigungen und Gefällstrecken eingesetzt werden.

SELBSTNIVELLIERENDE Abdeckungen können in maschinell erstellten neuen Asphaltlagen ebenso eingesetzt werden wie in bestehenden Straßen.

Bitte konsultieren Sie unsere bewährten Einbauempfehlungen.

SELBSTNIVELLIERENDE Abdeckungen, wenn fachmännisch eingebaut, halten mehr als 5 Jahre lang. Garantiefälle kommen daher sehr selten vor.

Innovation in Sicherheitstechnologien

Zusätzlich bietet Hydrotec auch Innovationen in Sachen Sicherheitstechnologie - die ANTI-Terror-Innovation im Kanalguss.

• die erste elektronisch verriegelbare Schachtabdeckung
• von der Leitstelle digital absolut sicher steuerbar, sichert diese Technology Gebiete wie Flughäfen, Sportstätten, Groß-Events, Industrieanlagen, öffentliche Plätze in Regierungsstädten oder individuellen Fahrtrouten von Staatsgästen.
• Unsere Broschüre über die ANTI-Terror-Innovation finden Sie HIER.

Der Einbau

der Abdeckung ist durch geringen Zeitaufwand kostengünstig und kann sowohl in neue, maschinell zu fertigende Fahrbahndecken und in bereits bestehende Fahrbahnen eingebaut werden. Hierzu beachten Sie bitte unsere Einbauvorschläge.

Die Selbstnivellierende Abdeckung wird eingesetzt und zusammen mit dem Rephalt in die Strassenfahrbahn plan verdichtet.